Метро является самым безопасным видом транспорта современности. Киевские жители часто ругают метро за подорожание проезда, за нагромождение навязчивой рекламы, за суету и тесноту. Но вместе с тем, современному мегаполису без метро не прожить.
Становление киевского метрополитена начинает свой отчёт в 1936-ом году, когда молодой студент для дипломной работы представил экзаменационной комиссии свой проект под названием «Киевский метрополитен». Работу приняли, горсовет выплатил студенту премиальные тысячу гривен, однако новому строительному мероприятию препятствовало начало Великой Отечественной. Только в послевоенном 49-ом году совет народных комиссаров принял решение о начале стройки метрополитена в Киеве.
И это только часть увлекательного рассказа, который Вы услышите от экскурсовода в музее киевского метро. После нее Вы станете посещать метро как старых соседей: Вы знаете все его секретные подробности.
Так, например, под памятником Горькому на станции «Университет» просматриваются каменные останки археологических раскопок в виде древних окаменелостей улиток. Для строительства станции «Лукьяновская» мраморный материал был привезён из Греции, для «Печерской» ценный строительный материал везли пароходами из Турции, а станцию «Майдан Независимости» украшает мрамор из Узбекистана.
После познавательной экскурсии музея метрополитена становится понятным, что относительно опасным местом в метро является эскалатор. Скорость его движения приблизительно равна 0,75 м/сек. Это не быстро, но достаточно травматично для людей – после рабочего дня пассажиры часто оступаются на переходах.
Что касаться поездов, то они движутся по программе «АРС АЛС». Аббревиатура расшифровывается как, авторегулирование скорости при автоматической сигнализации локомотива. Для ясности: если машинист превысил скорость движения, то локомотив остановится автоматически, а если технические параметры общей электронной системы: скорость, двери, тормоза не сойдутся, состав никуда не двинется.
Очень интересно посетить и диспетчерскую, где Вы узнаете о системах наблюдения и о средствах связи с машинистами всех маршрутов.
О самом музее
Музей метрополитена был основан в 2000-м году. Экспозиция занимает верхний этаж здания административного аппарата метрополитена в Киеве. Первоначальные составы метрополитена имели в своем составе всего три вагона, поэтому музей помещается в трех залах. За стеклянными стендами представлены фотографии демонстрирующие историю развития киевского метро. Показаны даты запуска отдельных участков метро. В настоящее время экспозиция насчитывает 1500 видов основного фонда и почти 1000 дополнительного. Витрины и стенды наполнены различной информацией. На фотографиях показаны первые годы строительства метро, личные вещи руководителей стройки, награды и знамёна легендарной стройки.
В период зимних каникул, полезным и познавательным мероприятием для детей станет поход в музей киевского метрополитена. История родного города является важным аспектом в развитии и обучении учащихся.
